El Rocket-200 es un paramotor potente de 200cc y 27cv, recomendado para pilotos pesados o para uso en trikes.
El Rocket, con su motor de 27cv, es el paramotor ideal para los pilotos que pesan más de 80 kg y que buscan la máxima potencia.
Este paramotor monta hélice en dos dimensiones: 115 cm de longitud desarrollando un empuje de 70 kg, y 127 cm que desarrolla un empuje de 78 kg.
Por esto es un paramotor muy apreciado para uso en trikes o biplazas en despegue a pie.
Otra de sus ventajas es que lo puedes elegir con arranque eléctrico o manual, siendo éste último algo más ligero.
Su estructura de acero inox. es ligera y muy resistente, con una geometría perfecta que te hará pasar varias horas volando con una máxima comodidad. Es desmontable en 4 partes.
El paramotor se entrega con depósito de 13 litros, mosquetones inox., fundas de hélices, y silla de máxima calidad y confort.

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Algunas de sus características más destacadas son: este chasis pesa 1Kg menos que el estándar, y también está disponible la opción de pedirlo en titanio, el cual baja 1,Kg más.
Este chasis está fabricado con un único tubo exterior de 16mm. Con este diámetro de tubo hemos conseguido una rigidez muy elevada.
La red de protección es fijada al aro sin bridas, dejando éste totalmente limpio de posibles enganches, y para el tensado de la red tenemos un innovador sistema de carraca, con el cual el tensado es muy rápido y fácil.
Otra novedad es que en el EXPLORER se puede elegir la opción del desmontaje. Existen 3 opciones, de manera que cada piloto puede elegir la opción que más le convenga.
1ª OPCIÓN: Desmontable total.
2ª OPCIÓN: Desmontable 3 partes.
3ª OPCIÓN: Desmontable 4 partes.

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El nuevo motor de Polini, el THOR-200, es un motor potente para aquellos pilotos que buscan una potencia extra, tanto para el vuelo biplaza como para pruebas de slalom, velocidad, etc. Por supuesto, también recomendamos este motor para el uso en trike.
Para usarlo en trike lo puede hacer igualmente un piloto ligero, que lo que quiere es un motor confiable, que un piloto pesado, que lo que necesita es el máximo empuje.
Como es habitual en la marca Polini, este motor nos sorprende por sus buenos acabados, así como su buena puesta en marcha, pues cuenta con un arranque manual autoenvolvente y además también está la opción de arranque eléctrico. Además, también destaca su bajo ruido para ser un motor potente, al igual que su consumo, que también es bajo, pues monta un carburador PWK 28.
El chasis es un nuevo modelo que está fabricado en acero inoxidable, es desmontable en 4 partes, con un sistema que facilita su montaje. El aro exterior es un tubo único de 16mm con el cual hemos conseguido una resistencia de todo el chasis muy elevada, y la red está sujeta al aro mediante remaches. De esta forma, el aro está totalmente libre de posibles enganches. También hemos cambiado la geometría en este chasis para así controlar mejor el efecto par-motor. Para ello utilizamos los nuevos brazos (Swanneck). Con esta nueva geometría, el empuje está alineado al anclaje del brazo y de los mosquetones, consiguiendo así mayor estabilidad, confort, etc.

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